استبدال سدادات جذع الصمام: عملية خطوة بخطوة

جدول المحتويات:

استبدال سدادات جذع الصمام: عملية خطوة بخطوة
استبدال سدادات جذع الصمام: عملية خطوة بخطوة
Anonim

أختام جذعية صمام VAZ (وتسمى أيضًا أختام الصمامات) هي أجزاء متكاملة في كل سيارة. هم الذين يؤدون وظيفة الاحتفاظ بالزيت الزائد. من الناحية المثالية ، يجب أن تتناسب بإحكام مع الصمامات وأن تسمح بمرور كمية صغيرة فقط من مواد التشحيم. إذا تجاوزت هذه القيمة الصغيرة جميع المؤشرات المسموح بها ، فإن السيارة تحتاج إلى استبدال أختام ساق الصمام.

استبدال ختم الزيت
استبدال ختم الزيت

لماذا فشل هذا الجزء؟

الشيء هو أن هذه الأغطية مصنوعة من مطاط خاص لا يختلف بشكل عام في خصائصه عن نظائره. يمكنها أيضًا أن تتقدم في العمر ، وعندما تبدأ هذه العملية ، تستهلك السيارة الكثير من الزيت. العلامات الأخرى التي تشير للسائق أن استبدال ختم ساق الصمام على وشك الانعطاف هو دخان أزرق من أنبوب العادم. للأسف ، لا يمكن إصلاح هذا العنصر. لذلك ، سيتم إعطاء تعليمات أدناه حول كيفية استبدال أختام جذعية صمام VAZ بمحرك ذي 8 صمامات.

استبدال أختام جذع الصمام
استبدال أختام جذع الصمام

البدء

إذن ، نحتاج أولاً إلى فصل الدائرة الكهربائية عن مصدر الطاقة ، أي إزالة الأطراف من البطارية.بعد ذلك ، نقوم بإخراج جميع شمعات الإشعال وإزالة غطاء رأس الأسطوانة. هذه العملية إلزامية ، وإلا فسيكون من المستحيل استبدال أختام جذع الصمام. بعد إزالة هذا الجزء من الحوامل ، ننتقل إلى تثبيت مكابس الأسطوانة في موضع المركز الميت العلوي (في دليل التعليمات ، يتم اختصار هذا الموضع كـ TDC). ثم تحتاج إلى إعداد أداة خاصة يمكنك من خلالها إزالة نوابض الصمامات. قد يكون أبسط جهاز هو الجوز المسنن العادي بدون حافة. باستخدام هذه الأداة ، نقوم بضغط الزنبركات. ثم نحتاج إلى ملاقط طويلة ، يمكننا من خلالها إخراج 2 من المفرقعات ومواصلة عملية الاستبدال.

ماذا بعد؟

بعد كل هذه التلاعبات ، تحتاج إلى إزالة "الفقاعات" العلوية والسفلية ، ويجب تفكيك الأول مع نوابض الصمامات الخارجية والداخلية. بعد ذلك ، اضغط على الغطاء بغطاء الصمام. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تثبيت كوليت خاص.بمساعدة ضربة حادة ، نضغط على الأغطية من الكم ونزيلها من الكوليت. من المهم أن تتذكر أنه عند تفكيك كاشطات الزيت ، يجب توجيه القوة لأعلى. تجنب أيضًا تدوير الأغطية. قد يؤدي ذلك إلى إتلاف البطانات التوجيهية. هذا كل شيء - من خلال جهود طويلة ومعقدة ، حققنا إزالة الجزء الإشكالي. الآن يتم استبدال أختام جذع الصمام بأخرى جديدة. بشكل عام ، تشبه العملية عملية التفكيك ، ولكن من المهم مراعاة نقطة واحدة - عند تثبيت أجزاء جديدة ، يجب إزالتها من الزنبرك ، وإلا فقد يتلف المطاط عند تشغيل المحرك.

أختام جذع الصمام
أختام جذع الصمام

ثم ستحتاج إلى إجراء العملية الطويلة الموصوفة بالكامل مرة أخرى.

الخلاصة

لذا ، فقد كلفنا استبدال أختام جذع الصمام 200 روبل ، بينما قضينا 10 ساعات من وقت الفراغ. بالمناسبة ، ستكلفك محطة الخدمة حوالي 5 آلاف روبل لنفس العمل.الفرق كبير ، لذلك من الأفضل بذل كل جهد واستبدال مانع تسرب جذع الصمام بنفسك.

موصى به: